À NOTRE SUJET
Pourquoi FEL Motorsports ?
FEL est une entreprise d’apprentissage et de promotion au service du secteur automobile nord-américain depuis 1986. Les solutions de service FEL mettent les produits automobiles et le marché au centre des préoccupations des ventes, de la presse et des consommateurs. Le siège social de FEL est situé à St Catharines, en Ontario, avec des bureaux de vente à Toronto et à Détroit.
Pourquoi FEL Motorsports?
CHRIS BYE
Avec des décennies d’expérience en tant que pilote, propriétaire d’équipe et commanditaire, FEL et Chris Bye sont dans une position unique pour revigorer le sport automobile professionnel canadien tout en augmentant la visibilité. Chris Bye a été coéquipier avec certains des plus grands pilotes du sport comme Scott Goodyear, Scott Sharp, David Donohue, Randy Pobst et Hurley Haywood.
Les racines longues et profondes de Chris dans le sport automobile ont été le catalyseur pour nouer des amitiés de longue date avec plusieurs élites du sport automobile à travers le monde. FEL est resté étroitement lié au monde du sport automobile grâce au parrainage de certains des grands jeunes pilotes canadiens, dont Scott Hargrove, Stefan Rzadzinski et James Vance. Ces relations ont contribué à faire de FEL un acteur majeur dans le monde du marketing automobile aujourd’hui et elles ont été la force motrice dans la prise de décision qui a conduit à FEL Motorsports.
PAS SEULEMENT UNE PLATEFORME DE COURSE
FEL s’est joint à la série Toyo Tires F1600 2017 pour soutenir les courses de base au Canada. En tant que commanditaire principal du championnat Toyo F1600, l’objectif de FEL était d’augmenter les grilles et de soutenir les jeunes pilotes prometteurs. Au cours de leur engagement de trois ans, les grilles de départ sont passés de douze à quinze voitures à plus de trente. Les pilotes conduisant des voitures de classe A propulsées par Honda ont reçu un prix en argent de HPD (Honda Performance Development), de sorte que le parrainage FEL s’est concentré sur un ensemble de prix pour les voitures de classe B ainsi que sur les frais de remorquage. FEL a payé 300 $ pour le 1er, 200 $ pour le 2e et 100 $ pour le 3e à chacune des courses de la série. En plus du prix en argent, FEL a payé 300 $ frais de remorquage aux cinq premiers participants de classe A ou B qui ont parcouru plus de 350 km pour l’une des courses de la Série F1600 de l’Ontario. Les 300 $ ont été payés par week-end de course plutôt que par course.
Également à l’appui des courses locales au Canada, le pilote de Formule 1200 parrainé par la FEL, Matt Garwood. FEL s’engage à offrir des opportunités de croissance et de durabilité dans l’industrie automobile canadienne et cela continuera de s’étendre à travers FEL Motorsports dans le paysage du sport automobile canadien.